Sveitsi.fi: Matkakertomuksia Sveitsistä

Ohita navigointi
info@sveitsi.fi

STS-junamatkojen lipputilaukset ja Sveitsin moottoriteiden lupa-vignetten ostomahdollisuus nyt suoraan tämän sivun matkailulinkkilistalta.
Lue lisää matkailupalstalta.

Kaikki Sveitsiä koskevat linkkiehdotukset ovat tervetulleita.
Lähetä linkkiehdotuksesi osoitteeseen info@sveitsi.fi!
Sivujen sisällöstä vastaa Pentti Turunen

Ajankohtaista

Sveitsiläis-suomalaista Golfia
6.7.2010

Sveitsin taloustilanne kiinnosti suurlähettilään esitelmän kuulijoita
10.6.2010

Millenium-teknologian päävoitto Micael Grätzelin aurinkokennoille
9.6.2010

Professori Sir Richard Friend on yleisön Millennium-suosikki 2010
7.6.2010

Sveitsiläinen professori Michael Grätzel Millenium palkittavien joukossa
17.5.2010

Tapiolan vierasateljee, Espoo - Kevät 2010 BIANCA DUGARO – SVEITSI
3.4.2010

Suomalaisharjoittelijoita arvostetaan sveitsiläisissä kouluissa. Tempus 6/2009.
27.9.2009

Erkki Salon matkakertomus Sveitsin ranskankieliseltä alueelta
14.9.2009

Miksi Sveitsi ei (vielä) ole EU:n jäsen
10.3.2009

 

Helsingistä Tukholman kautta Sveitsiin ja takaisin
13.9.2009

Aurinkoisuutta katsomassa
30.10.2007

Autolla Sveitsissä
2.6.2007

Autolla Sveitsissä

2.6.2007

klikkaa kuva suuremmaksi

klikkaa kuva suuremmaksi

klikkaa kuva suuremmaksi

klikkaa kuva suuremmaksi

Unelmasta tuli tosi
Haaveeni toteutumista nähdä Sveitsin alppimaisemat on hidastanut laihialaissyntyisen mieheni työmatkoillaan muodostama käsitys maan korkeasta hintatasosta. Nyt Ryanairin kätevien edullisten lentojen aikana meillä on ollut tapana tehdä toukokuulla viikon matka Pirkkalasta Frankfurt Hahnin kautta Keski-Eurooppaan. Tänä vuonna kohteemme oli Sveitsi ja matka tehtiin 15.-22.5.07.

Olimme etukäteen varanneet netin kautta autovuokraamo Hertziltä auton käyttöömme matkan ajaksi. Saimme uudenkarhean Toyota Yariksen, jonka vuokra kaskoineen maksoi 320 euroa. Lisäksi Sveitsin rajalla piti tuulilasiin liimata n. 30 euroa maksava vignetti-tarra, joka oikeutti tämän vuoden ajamaan Sveitsin teillä. Koska auto oli uusi, kukaan ei ollut ennen meitä ehtinyt ostaa tarraa.

Englanninkielellä selviää, saksantaito on aina avuksi
Matkareittimme lyhyesti oli Frankfurt Hahn- Basel- Bern -Thun- Interlaken - Luzern -Liechstenstein - Bodenjärven ympäriajo Friedrichshafenin ja Konstanzin kautta - St Gallen - Appenzellerin vuoriseutu ja lopuksi Schaffhausenin kautta Saksan puolelle Tonavan alkulähteille ja takaisin Frankfurt Hahniin. Yöpymisiä emme varanneet etukäteen ja joka yöksi löytyi katto pään päälle vaivattomasti joko vaatimattomasta hotellista tai yksityismajoituksesta. Joissakin kaupungeissa oli infopisteessä majapaikkojen sähköinen opastaulu, josta saattoi vaivattomasti kysellä eri hotellien ja majatalojen paikkatilannetta. Englannilla selvisi hyvin, mutta varsinkin vanhempien ihmisten kanssa oli iloa rapautununeesta koulusaksastakin. Hintataso Sveitsin puolella vaihteli 70 eurosta 122 euroon (muunnettuna Sveitsin frangeista). Kallein huone oli parempitasoisessa hotellissa Teufenin kaupungissa, jossa Alfred Vogelilla oli aikoinaan kuuluisa yrttiparannushoitola. Vieläkin paikkakunnalla oli paljon hänen työnsä jatkajia.

Ruokailu Sveitsissä oli kallista verrattuna Saksaan. Maukasta vatsantäytettä sai kohtuullisesti esim. Imbiss-pikaruokaloista. Saavuimme Interlakeniin helatorstain aattona, jolloin ilma oli kolea ja sateinen. Kaupunkia ympäröivät yli neljänkin kilometrin korkuiset vuoret pysyttelivät visusti sumun ja pilvien peitossa. Kaduilla käveli joukoittain viluisen ja kyllästyneen näköisiä intialaisia. Ehdin jo epäillä haaveeni toteutumista. Hotellin aurinkoinen virkailija lupasi auringonpaistetta lauantaiksi esitellen ruskettuneita käsivarsiaan. Hänen mukaansa viimeiset kuukaudet olivat olleet yhtä päivänpaistetta, uskoako tuota. Helatorstaina sateinen Interlaken oli kuin aavekaupunki lukuunottamatta kirkonkellojen ääntä.

Toukokuussa alppipuutarhassa on jo kukkaloistoa
Päätimme lähteä ajelemaan kohti Luzernia aluksi kartalla kauniiksi merkittyä Brienzer-järven rantaa. Välillä nousimme kapeita alppiteitä. Pienoinen pakokauhu meidät valtasi junnatessamme ylös aina vain kapenevaa kujaa ylöspäin eikä kääntymismahdollisuutta tuntunut olevan. Onneksi kukaan ei tullut vastaan ja sumun vuoksi emme nähneet selvästi alas laaksoon. Vuoriteiden varsilta löytyi parhaiten alppien aito tunnelma: harmaan ruskeat alppilehmät kilkattavine kelloineen, vuohet ja lampaat sekä alppimajat karjasuojineen ja sontakasoineen kyhjöttämässä jyrkillä rinteillä. Kasveista kiinnostuneelle toukokuu oli loistava aika matkustaa, koska silloin oli kasvien vilkas kukinta-aika, värikylläisyys ja lajien runsaus on uskomatonta. Tuntuu vähän epäoikeudenmukaiselta, että minä Suomessa tirkistelen ruusuistani mahdollisia elonmerkkejä, kun ne ja monet muut kesäkukat ovat Sveitsin alppitalojen pihoilla jo täydessä kukassa.

Matka oli haavekuvaa värikkäämpi, Jungfraun haluamme tulla katsomaan myös auringonpaisteessa
Perjantaina sää muuttui helteiseksi koko loppumatkan ajaksi. Ehdimme nähdä lumiset vuoret ja syvät laaksot ja rotkot vuorten välissä sekä monta ihanaa alppijärveä auringonpaisteessa. Piipahdimme myös pienessä Liechstensteinin valtiossa, jossa kannatti tankata, koska bensalitra maksoi 1,07 euroa. Sveitsissä bensa maksoi n. 1,20 euroa, kun se Saksassa oli Suomen hinnoissa. Kiersimme Boden-järven ja saimme esimakua siitä, millaiset ruuhkat suosituilla ulkoilualueilla voi olla. Saimme vahvistusta matkan ajankohdan valinnalle. Miten tukossa tiet ovatkaan heinä-elokuulla, jos nyt toukokuussakin körötellään ruuhkassa?
Matkamme oli haavekuvaa värikkäämpi ja moniulotteisempi. Kukaties vielä näen Jungfraun aurinkoisella säällä?

Kiitokset Pentti Turuselle hyvistä matkaohjeista!

Ritva Koskinen

Kuvakollaasimme näet suurempana ja kokonaan klikkaamalla ensimmäistä kuvaa hiirellä !

Copyright Sveitsin Ystävät Suomessa ry ja tekstien kirjoittajat / tekninen toteutus ja layout Osuuskunta Sange / Tero Matinlassi